Fiat Ducato шасси в Кургане

Fiat Ducato шасси

Коммерческий автомобиль, который не будет вызывать нареканий у покупателей — это представленный Fiat Ducato в шестом поколении. Официально модель была представлена в мае 2014 года, с тех пор эта выносливая, практичная, симпатичная в плане дизайна экстерьера и комфортабельная, если мы говорим об интерьере, машина стала волновать умы тех, кто всерьез

подумывал о покупке подобного транспортного средства.

И это неудивительно! Ведь представленный новый Fiat Ducato гарантирует своим покупателям высокое качество сборки, экономичность двигателя и комфорт в управлении, что немаловажно в таком деле как грузоперевозки, если например, мы говорим о модификации шасси. Не забудем также о прочности, надежности и выносливости «Дукато», так как он готов работать долго, много и в самых разных условиях эксплуатации. Внешность характеризуется новой решеткой радиатора, которая может быть окрашена в разные цвета. Также интересны трехсоставный бампер, светодиодная головная оптика и подходящие по стилю 16-дюймовые колесные диски нового дизайна. Также обратите внимание, что салон получил три варианта отделки: Classic, Techno и Lounge. В списке оснащения у нового поколения Fiat Ducato есть Bluetooth и MP3-плеер, многофункциональный держатель в центре приборной панели (под смартфон, планшет или другое мобильное устройство), сенсорный дисплей (диагональю 5 дюймов) с камерой заднего вида, навигацией и цифровым DAB-радиоприемником (встречается в топовых вариантах).

Безусловно, для покупателей такой рабочей лошадки немаловажно то, что располагается в подкапотном пространстве коммерческого автомобиля. Итак, под капотом Fiat Ducato шестого поколения расположился 2,3-литровый двигатель Multijet с максимальным крутящим моментом 320 Нм, который способен выдавать на десять лошадиных сил мощности больше, чем его предшественник, то есть 130 «кобылок». Мотор комплектуется шестиступенчатой механической коробкой переключения передач.

Читать полностью

Отзывы

  • Отзыв владельца о Fiat Ducato 2.3 JTD MT 2012 г.

    Достоинства


    • ✔️Динамика
    • ✔️Управляемость
    • ✔️Объем багажника
    • ✔️Экономичность

    Недостатки


    Качество окраски


    • ✖️Проходимость
    • ✖️Отделка салона
    • ✖️Шумоизоляция
    • ✖️Стоимость обслуживания

    Общее впечатление


    Можно долго описывать плюсы и минусы авто. Это второй Дукато, который я брал 5 летним, с пробегом на одометре 112000 км. Сейчас езжу я мало, максимум 20000 км в год, поэтому хватить должно на долго. Первый макси брал новым и проездил на нем 260 тыс км за 3 года. До 140 тыс проблем не было, пока не начали ставить не оригинальные запчасти. Что касается второго Дукато, то он в отличии от первого, в средней базе и барабанными тормозами сзади. После покупки перетряхнул всю подвеску и поменял ремень ГРМ. Авто в максимальной комплектации, но очень бедная, пришлось сделать шумку, установить кондиционер, что бы можно было нормально ездить.
    Из плюсов, маленький расход топлива, можно уложиться на трассе в 7 -8 литров, высокая посадка, большая грузоподъемность и основное, из за чего взял это авто можно возить до 8 пассажиров, при этом в ПТС указано, что это легковой автомобиль.
    Из минусов, облазит краска, даже белая, неудобная посадка, особенно в дальней дороге, жесткая, за то хорошо держит дорогу, достаточно резвый двигатель, высокая стоимость содержания и низкое качество запчастей. Еще, без дополнительных уплотнителей задувает холод в салон из всех дверей, а регулировка сдвижной двери требует особой квалификации.
    Дополнительно установил круиз контроль, фен на 4 кВт, кнопку включения Вебасто, сигнализацию с автозапуском, ПТФ, обшил панели изнутри карпетом и другие ништяки.

    Богданов Марат, 02.04.2020

    3.5
  • Отзыв владельца о Fiat Ducato 2.3 TD MT L2H2 2014 г.

    Достоинства


    • ✔️Объем багажника
    • ✔️Экономичность

    Недостатки


    • ✖️Проходимость
    • ✖️Качество сборки
    • ✖️Шумоизоляция

    Общее впечатление


    Не доходя на 15-20 тыс летят амортизаторы, если гонять только по трассе можно избежать поломок . но так как это невозможно то надо быть готовым , что рычаги,ступичные подшипники и шаровые прослужат тоже немногим больше.Довольно мягкий кузов , который гуляет . У мея догулял пока лобовое не потрескалось. Можно избежать если четко вести дневник и отмечать все поломки. Правда заглядывать в него страшновато, сразу все бросить хочется от сумм. так же нужно в сервис ездить не по факту , а так сказать для профилактики , потому что у фиата могут быть проблемы со сцеплением и чтоб не было сюрприза перед выездом все все проверять. Соответственно затрат немерено , да и мозг он любит делать . Просто стоит перед покупай для себя решить готов ли ты к этому.

    Валерий Затолока, 30.09.2019

    2.5
  • Отзыв владельца о Fiat Ducato 3.3 TD MT Combi 2014 г.

    Достоинства


    • ✔️Управляемость
    • ✔️Объем багажника

    Недостатки


    • ✖️Проходимость
    • ✖️Качество сборки
    • ✖️Отделка салона

    Общее впечатление


    Ходовая быстро приходит в негодность на наших так называемых дорогах.В мороз примерзает дверь в салоне , без прогрева не откроешь . Так же в мороз может образовываться пробка из замерзшей жидкости в сапуне. И начнутся проблемы с выдавленными сальниками, маслом на ремне ГРМ.Стоимость запчастей опять таки. Можно сэкономить на аналогах довольно много , но большинство придется ставить все таки оригиналы , чтобы не загубить машину.

    Иван Гришин, 30.09.2019

    3.0
  • Отзыв владельца о Fiat Ducato 2.8 JTD 128hp 4x4 MT 2013 г.


    Общее впечатление


    В марте 2013 приобрел новенький с салона Fiat Ducato . Да, бесспорно, практически 3 года нареканий к машине не было. Машина как бы и неплоха - управление хорошее, электроника, вроде не страдает, просторно , комфортно

    Евгений Дидюшка, 05.09.2019

    3.2
  • Отзыв владельца о Fiat Ducato 2.3 JTD MT 2010 г.

    Достоинства


    двигатель динамичный в разгоне груз не особо влияет краска по кузову держится но над лобовым зацвела расход как у легковой если спокойно ездить за 10 лет владения - замена сцепления на 140 000 остальное по мелочи авто теплое в мороз заводится нормально до этого фолькс транспортер был 2.4 дизель так за зиму по 3 стартера менял покупал ремонтировал не рассчитан он был на прокрутку в мороз дизеля 2.4 -слабый


    • ✔️Динамика
    • ✔️Управляемость
    • ✔️Надежность
    • ✔️Качество сборки
    • ✔️Технические характеристики
    • ✔️Экономичность

    Недостатки


    при росте в 185 см колено упирается в ключи в замке зажигания сиденье опущено максимально но но верхний срез лобового стекла на уровне глаз назад сиденье не отодвинуть - перегородка не дает ..зимой замерзает трос ручника при подъезде к бордюру сначала упирается защита картера колеса расположены далее клиренс очень мал защите постоянно достается да и вебасто полуфабрикат начинает работать только после пуска - догревает


    • ✖️Дизайн
    • ✖️Проходимость

    Общее впечатление


    а в целом машина на твердую 4 было с чем сравнить клиренс увеличил немного резиной 225-75-15 говорят слабая балка задних колес при перегрузе на неровностях гнется

    Ваня, 14.07.2019

    4.3
Читать все отзывы